Tankowanie samochodu – praktyczne porady dla kierowców

Tankowanie samochodu to codzienna czynność każdego kierowcy, ale jej koszt, czas i wpływ na eksploatację auta potrafią zaskoczyć. Kiedy, jak i czym tankować, by nie przepłacać oraz dbać o pojazd?

Co to jest tankowanie i jakie ma znaczenie?

Tankowanie to niezbędny element użytkowania pojazdu, zapewniający prawidłowe działanie silnika. Proces ten polega na napełnianiu zbiornika odpowiednim rodzajem paliwa.

W zależności od rodzaju silnika, kierowcy uzupełniają różne paliwa:

• benzyna (stosowana w silnikach benzynowych),
• olej napędowy (używany w jednostkach wysokoprężnych),
• LPG (ekonomiczna alternatywa dla dostosowanych pojazdów).

Ilość zatankowanego paliwa bezpośrednio determinuje zasięg auta, który zależy zarówno od pojemności baku, jak i spalania danego modelu. Odpowiednie planowanie postojów na stacjach, szczególnie w trakcie dłuższych wypraw, pomaga uniknąć niespodziewanych przerw i zoptymalizować eksploatację pojazdu.

Jakie paliwo wybrać na stacji benzynowej?

Wybór właściwego paliwa to kluczowy element prawidłowej eksploatacji auta. Odpowiednie dopasowanie rodzaju paliwa do silnika ma bezpośredni wpływ na jego sprawność, żywotność i ekonomię jazdy.

Na dystrybutorach znajdziemy kilka podstawowych oznaczeń:

• PB 95 – najpopularniejsza benzyna bezołowiowa o liczbie oktanowej 95, idealna do większości standardowych silników benzynowych,
• PB 98 – benzyna o podwyższonej liczbie oktanowej, stworzona z myślą o jednostkach napędowych o wyższym stopniu sprężania, często spotykanych w autach sportowych, zapewnia skuteczniejszą ochronę przed niekontrolowanym spalaniem, co może skutkować lepszymi osiągami niektórych pojazdów,
• ON – olej napędowy przeznaczony wyłącznie do silników Diesla, charakteryzuje się zupełnie innym procesem spalania i w żadnym wypadku nie może zastępować benzyny,
• LPG – tańsza alternatywa dla samochodów wyposażonych w instalację gazową, choć zwiększa ogólne zużycie paliwa.

Podczas tankowania należy przede wszystkim stosować się do wytycznych producenta zawartych w instrukcji.

Warto zapamiętać kilka istotnych zasad:

• zatankowanie niewłaściwego paliwa (benzyny do diesla lub odwrotnie) może prowadzić do poważnych i drogich uszkodzeń silnika,
• niektóre współczesne silniki benzynowe, zwłaszcza te z turbodoładowaniem, mogą wymagać paliwa o wyższej liczbie oktanowej,
• w przypadku jednostek przystosowanych do PB 95, stosowanie droższej PB 98 zazwyczaj nie przynosi wymiernych korzyści i stanowi niepotrzebny wydatek,
• auta z instalacją gazową wymagają też okresowego tankowania benzyny do rozruchu i w sytuacjach awaryjnych.

Jakie są różnice między tankowaniem diesla, benzyny i gazu?

Napełnianie zbiornika benzyną to najpopularniejsza czynność wykonywana na stacjach. Sam proces jest dość prosty – wybieramy pistolet z oznaczeniem PB 95 lub PB 98, zależnie od wymagań naszego silnika. Końcówka do benzyny ma mniejszą średnicę, co chroni przed przypadkowym wlaniem oleju napędowego. Wystarczy włożyć ją do wlewu, nacisnąć dźwignię i pilnować poziomu nalewania.

W przypadku oleju napędowego konieczne jest skorzystanie z dystrybutora oznaczonego jako ON. Pistolet diesla charakteryzuje się większą średnicą, uniemożliwiającą włożenie go do mniejszego otworu benzynowego.

Tankowanie LPG znacząco różni się od innych paliw. Najpierw należy odkręcić specjalny korek zbiornika, zazwyczaj umieszczony w innym miejscu niż wlew paliwa podstawowego. Następnie trzeba połączyć wąż dystrybutora z zaworem i zacisnąć dźwignię, tworząc szczelne połączenie.

Warto wspomnieć o specjalnym wlewie LPG, czyli specjalnym zaworze służącym do tankowania gazu pod ciśnieniem instalacji LPG. Umożliwia on bezpieczne i szczelne połączenie dystrybutora z samochodem podczas tankowania, a cały proces jest dzięki niemu szybki i zapobiega wyciekom gazu.

W przeciwieństwie do paliw płynnych, gaz wtłaczany jest pod ciśnieniem. Zbiorniki na LPG można napełnić tylko do 80% objętości – pozostała przestrzeń służy jako bufor na rozprężanie się gazu podczas wzrostu temperatury.

Nie wszystkie stacje oferują LPG, podczas gdy benzyna i olej napędowy są dostępne prawie wszędzie. W niektórych krajach, takich jak Czechy czy Niemcy, obowiązują również specjalne przepisy dotyczące samodzielnego tankowania gazu, czasem wymagające asysty pracownika stacji benzynowej.

Jak prawidłowo zatankować samochód?

Paliwo zatankować można przestrzegając odpowiednich działań, które zapewniają bezpieczeństwo i skuteczne uzupełnienie zbiornika paliwa.

Procedurę rozpoczynamy od odpowiedniego ustawienia pojazdu przy dystrybutorze – podjechać należy stroną, gdzie znajduje się wlew. W większości aut na desce rozdzielczej, obok wskaźnika paliwa, umieszczona jest strzałka wskazująca jego lokalizację.

Po zaparkowaniu należy:

• zaciągnąć hamulec ręczny, co zabezpiecza przed niepożądanym ruchem auta,
• zgasić silnik – krok kluczowy dla bezpieczeństwa,
• wyłączyć elektronikę, w tym radio i nawigację,
• otworzyć klapkę wlewu,
• odkręcić korek, obracając go w kierunku przeciwnym do wskazówek zegara,
• w nowszych modelach korek zazwyczaj jest przymocowany do klapki zawiasem, co eliminuje ryzyko zgubienia,
• wybrać odpowiedni pistolet pasujący do rodzaju paliwa wymaganego przez pojazd,
• umieścić go głęboko we wlewie, dbając o stabilne osadzenie,
• uruchomić pompę, naciskając dźwignię pistoletu,
• w trakcie napełniania pewnie trzymać pistolet, kontrolując cały proces.

Współczesne pistolety paliwowe posiadają automatyczną blokadę przepływu, która aktywuje się przy niemal pełnym zbiorniku – sygnalizuje to charakterystyczne kliknięcie. Po zakończeniu warto poczekać chwilę, by ostatnie krople spłynęły do zbiornika, a następnie ostrożnie wyjąć pistolet unikając rozlania i odłożyć go na miejsce.

Jak bezpiecznie tankować LPG?

Tankowanie LPG wymaga wyjątkowej czujności z uwagi na wysoką łatwopalność tego paliwa. Przestrzeganie zasad bezpieczeństwa podczas uzupełniania gazu jest niezbędne w tej sytuacji.

Poprawny proces tankowania LPG składa się z kilku kluczowych kroków:

• odkręć korek zabezpieczający zbiornik gazowy, który zazwyczaj znajduje się w innym miejscu niż wlew benzyny,
• wyjmij wąż z dystrybutora i precyzyjnie umieść go w zaworze wlewu,
• mocno zaciśnij dźwignię na pistolecie, tworząc hermetyczne połączenie,
• uruchom dystrybutor wciskając odpowiedni przycisk lub podnosząc dźwignię,
• po ukończeniu tankowania zwolnij blokadę na pistolecie i delikatnie odłącz wąż od zaworu unikając gwałtownych ruchów,
• na końcu dokładnie zakręć korek zbiornika, upewniając się, że jest szczelnie zamknięty.

Tankując LPG, pamiętaj o kluczowych zasadach bezpieczeństwa:

• nigdy nie przekraczaj dozwolonego limitu gazu w zbiorniku,
• zwracaj baczną uwagę na prawidłowe połączenie z zaworem wlewowym,
• gdy poczujesz charakterystyczny zapach gazu, natychmiast przerwij tankowanie i powiadom obsługę,
• nie zostawiaj pistoletu bez nadzoru.

W wielu państwach europejskich, takich jak Niemcy, Włochy czy Chorwacja, obowiązują specyficzne przepisy dotyczące samodzielnego tankowania LPG. Przed podróżą zagraniczną warto zapoznać się z miejscowymi regulacjami – w niektórych krajach wymagana jest asysta wyszkolonego pracownika stacji podczas napełniania zbiornika.

Dlaczego należy wyłączać silnik podczas tankowania?

Wyłączenie silnika podczas tankowania to nie tylko formalność, czy zwyczaj, ale przede wszystkim kluczowy wymóg bezpieczeństwa, chroniący zarówno kierowcę, jak i osoby przebywające w pobliżu stacji paliw. Za tą zasadą stoi kilka istotnych powodów.

Pracujący motor stanowi potencjalne źródło zapłonu dla łatwopalnych oparów. W trakcie napełniania zbiornika uwalniają się niewielkie ilości wyziewów, które w kontakcie z iskrą elektryczną mogą się zapalić. Działający silnik spalinowy generuje iskry w układzie zapłonowym, co w połączeniu z oparami może spowodować pożar lub wybuch.

Benzyna, cechuje się większą lotnością niż olej napędowy i łatwiej tworzy mieszaninę wybuchową z powietrzem. Jej opary, cięższe od atmosfery, gromadzą się przy podłożu i potrafią przemieszczać się na znaczne dystanse od miejsca wycieku.

Warto zaznaczyć, że zagrożenie stanowi nie tylko sam silnik. Rozgrzane elementy układu wydechowego osiągają temperatury wystarczające do zapalenia oparów paliwa. Zgaszenie motoru pozwala na stopniowe obniżenie temperatury tych komponentów, zmniejszając ryzyko zapłonu.

Dlaczego warto tankować do pełna?

Tankowanie do pełna niesie ze sobą liczne korzyści, wykraczające poza zwykłe preferencje kierowców. Napełnianie całego zbiornika zamiast częstego dolewania mniejszych porcji paliwa ma swoje konkretne uzasadnienie.

Tankowanie do pełna – dlaczego jest korzystne?

• Mniej wizyt na stacji – tankując do pełna, ograniczasz częstotliwość wizyt na stacji paliw, co pozwala zaoszczędzić sporo czasu i utrzymać stały zapas paliwa w zbiorniku.
• Ograniczenie ryzyka kondensacji wody – pusty lub prawie pusty bak sprzyja skraplaniu się wody, co może prowadzić do korozji zbiornika i problemów z układem paliwowym. Pełny bak, utrzymany na odpowiedniej wysokości napełnienia, minimalizuje to ryzyko.
• Stabilniejsze zużycie paliwa – z pełnym bakiem układ paliwowy działa stabilniej, a samochód nie „ciągnie” ostatnich resztek, co zmniejsza ryzyko zaciągnięcia osadów z dna zbiornika.
• Lepsze planowanie kosztów – nalewanie do pełna pozwala lepiej kontrolować wydatki na paliwo – widzisz dokładnie, ile spalasz w przeliczeniu na pełny zbiornik, a nie na drobne dolewki.

Szkoda na pojeździe – dowiedz się, jak otrzymać dodatkowe pieniądze

Szkoda na pojeździe to problem, który może spotkać każdego kierowcę. Niezależnie od sytuacji, warto wiedzieć, jakie są możliwości oraz jakie działania mogą pomóc w maksymalnym zabezpieczeniu swoich interesów.

Jeśli wypłacone odszkodowanie w tym przypadku okazało się nie wystarczające i nie pokryło większości kosztów, możesz ubiegać się o uzyskanie dodatkowych środków.

W tym celu możesz skorzystać z usług firmy Helpfind – wystarczy, że wejdziesz na naszą stronę internetową, wypełnisz krótki formularz i prześlesz swój kosztorys do bezpłatnej weryfikacji. Po jej wykonaniu i stwierdzeniu, że uzyskanie dodatkowych środków jest możliwe w Twojej sytuacji, otrzymasz od nas ofertę odkupu Twojej szkody poprzez cesję wierzytelności.

Jeżeli zaakceptujesz naszą propozycję, pieniądze otrzymasz nawet w 48h od momentu podpisania dokumentów.

Jakie kroki musisz wykonać, aby skorzystać ze wsparcia, które oferuje Helpfind?

1. Wejdź na stronę Helpfind.pl i wypełnij krótki formularz kontaktowy.
2. Wyślij kosztorys do całkowicie bezpłatnej weryfikacji.
3. Nasi specjaliści przeprowadzą weryfikację Twojego kosztorysu i skontaktują się z Tobą, aby przekazać wynik analizy.
4. Jeśli wynik okaże się pozytywny i zaakceptujesz naszą ofertę odkupu szkody, dodatkowe pieniądze otrzymasz nawet w ciągu 48 godzin od podpisania dokumentów.

Najczęściej zadawane pytania (FAQ)